Lap Circle

Pilotos

Maison Pageau

Sessões
46
Vitórias
2
Pódios
2
Visto pela primeira vez

Estatísticas de pilotagem

Penalizações / 100 voltas
3.5nº 29055 de 34.866
Voltas válidas
50.6%nº 33770 de 34.866
Consistência
1.0%nº 969 de 34.866
Diferença de ritmo
+6.2%nº 678 de 34.866

Ranking de pilotos → Média de todas as sessões; veja a página de rankings para saber como cada número é medido.

Melhores voltas pessoais

PistaCarroMelhor voltaQuando
BarcelonaPorsche 992 GT3 R 1:48.257
BarcelonaKTM XBOW GT2 1:48.597
NurburgringLexus RC F GT3 1:58.522
SilverstoneHonda NSX Evo (2019) 2:01.660

Sessões recentes

QuandoSalaSessãoPosCarroMelhor volta
Silverstone Corrida11/23 McLaren 720S GT3 Evo 2023—
Barcelona Qualificação3/18 Porsche 992 GT3 R1:48.257
Barcelona Qualificação15/18 Porsche 992 GT3 R—
Brands Hatch Corrida23/24 McLaren 720S GT3 Evo 2023—
Brands Hatch Corrida11/24 Honda NSX Evo (2019)—
Brands Hatch Qualificação17/21 McLaren 720S GT3 Evo 2023—
Brands Hatch Qualificação19/21 Honda NSX Evo (2019)—
Silverstone Corrida7/24 Honda NSX Evo (2019)2:01.660
Silverstone Qualificação9/16 Honda NSX Evo (2019)—
Nurburgring Corrida13/25 Lexus RC F GT3—
Nurburgring Qualificação10/22 Lexus RC F GT3—
Nurburgring Treino7/13 Lexus RC F GT3—
Nurburgring Corrida1/21 Lexus RC F GT31:58.522
Nurburgring Qualificação3/14 Lexus RC F GT32:01.890
Nurburgring Treino11/12 Lexus RC F GT3—
Misano Corrida19/37 Ferrari 296 GT3—
Misano Corrida8/37 Lexus RC F GT3—
Misano Qualificação19/29 Lexus RC F GT3—
Misano Qualificação14/29 Ferrari 296 GT3—
Nurburgring Corrida22/25 Ford Mustang GT3—
Nurburgring Corrida21/25 Bentley Continental GT3 2018—
Nurburgring Qualificação17/20 Bentley Continental GT3 2018—
Nurburgring Qualificação20/20 Ford Mustang GT3—
Nurburgring Corrida25/28 Lexus RC F GT3—
Nurburgring Corrida13/28 Mercedes AMG GT2—
Nurburgring Corrida23/28 Ferrari 296 GT3—
Nurburgring Qualificação17/22 Ferrari 296 GT3—
Nurburgring Qualificação19/22 Lexus RC F GT3—
Nurburgring Qualificação22/22 Mercedes AMG GT2—
Nurburgring Treino15/16 Ferrari 296 GT3—